許多人應該被債務或金錢上的問題壓得喘不過氣
往往走上不好的方向高利貸之類的..
今天分享一個好資訊給大家^^
免費諮詢專業人員
最快的時間解決你所遇到問題
解決你個人困難幫助你的問題
標題:請問我的信用評分如何計算出來?
有關火車沒落南移的問題
發問:
我看一個知識+的問題的回答寫說 很多型號的火車是逐漸沒落後才南移 Q1:為啥EMU400沒有到屏東站? Q2:EMU700有沒有可能也南移到屏東站 Q3:太魯閣號聽說是為了因應花東線多彎道的特性，那他也有沒有可能到屏東站 請各位大大幫忙回答囉 更新: 那EMU600呢 我看意見那邊寫說EMU600是隸屬於新竹機務段和沙崙支線 可是我有在六塊厝看到EMU600過啊 請問這是為啥 請可口熱奶茶回答一下
最佳解答:中部中古屋房貸問題房貸增貸?是否可行
其實這個觀念是錯的，北部也有舊車!之前EMU700也是有將近一半的數量在關於信貸...不想要找代辦南部服務。 一、現在EMU400型車齡已經較高，沒有錯的話，維持配屬於新竹機務段，大概不會再變更配屬段了!其他機務段也未有維修EMU400的經驗。 二、這考量到運量問題，EMU700因車輛設計關係，運量較大，台鐵將它全數配置在人口多的北部地區，提升區間車的運量，而南部則以EMU500兩組連掛就足以應付。 三、太魯閣號本來就是針對宜蘭線和北迴線多彎道的路段設計，提高整體運行速度，減少北花之間的旅行時間，當初採購該型車的目的也是如此，目前尚無規劃營運到南部，未來台鐵增購新型多輛傾斜式列車後有無可能增加運用區間，則要視台鐵運用決定了! 2011-07-01 18:55:41 補充： 下面是台鐵各型區間車的配屬單位，補充給你 EMU400:新竹機務段 EMU500:台北機務段、新竹機務段、彰化機務段、嘉義機務段，目前其中以嘉義機務段為最大宗。 EMU600:新竹機務段、嘉義機務段(沙崙線用車) EMU700:新竹機務段 2011-07-02 09:04:05 補充： 你可以先參考我意見區補充的資料 EMU600總共有14組，分配於新竹機務段和嘉義機務段，新竹機務段是EMU601~609，嘉義機務段是EMU610~614，嘉義機務段的這5組就是你說的沙崙支線專用車。 2011-07-02 09:04:20 補充： (嘉義機務段以下簡稱嘉機、新竹機務段簡稱新機) EMU600先前有一段時間是全數配置在嘉機，原因就在新機的EMU600跟原先嘉機的EMU700對調配置單位，因此當時EMU600就轉移到南部服務，所以你會在南部看到EMU600的蹤影了! 但前幾個月台鐵又將EMU601~609非沙崙線用車調回新機，相同的，新機撥交相同輛數EMU500型548~556給嘉機，形成現在只有沙崙線的EMU600在南部，且以沙崙線為主要服務區間。 2011-07-02 09:13:46 補充： 這也是為甚麼現在嘉機的EMU500工作剛做兩個月，有辦法辦貸款嗎數量為最大宗的原因。 另外，沙崙支線用的EMU600有是有經過改造的，如車身彩繪、座椅改為絨布材質、增加旅客資訊顯示幕、先行版改成LED形式等。 有時這些車會跑正線運用到高雄、屏東，這也是你會在六塊厝看到的原因之一。
代書借款小額代辦公司人自稱是銀行人員其他解答:
第一,當初EMU400型引進目的是為了取代當時基隆-新竹的普通車 因此將全數車輛設置在新竹機務段,所以EMU400型出現在南部的機率非常低 第二,目前看來上EMU700型因該不可能移往南部使用 因為EMU700型為8輛一組的編制,車廂在非尖峰時間未達到使用率 因此將全數EMU700型一往北部使用,EMU500因為編組靈活,目前為南部的主力區間車 第三,太魯閣號,引進目的是為了解決宜花多彎道的特性,因此而引進 而彰化以南為嘉南平原,路線大多為直線,所以,太魯閣號到南部的時候就會淪陷成一般自強號,高速過彎的特性也將發揮不出來 所4F8FFC8452C4C8E0
留言列表